Цей сплав є сплавом на основі нікелю, розплавленим на повітрі, розробленим компанією Rolls Royce (1971) Ltd., щоб забезпечити листовий матеріал, який можна було б легко виготовляти та забезпечував би покращену пластичність у зварних вузлах, щоб замінити сплав NIMONIC 80A. Він був розроблений як листовий матеріал. щоб відповідати конкретним критеріям проектування з точки зору міцності на міцність і межі повзучості.Зараз він доступний у всіх стандартних формах. Технології зварювання для цього сплаву подібні до тих, що зазвичай використовуються для інших сплавів на основі нікелю, які піддаються старінню.Під час операцій аварійного зварювання термічна обробка перед зварюванням не є необхідною для зміцнених вузлів під час старіння, але подальша обробка зміцнення під час старіння бажана після завершення всіх аварійних зварювальних робіт. Матеріал старіє під час експлуатації, якщо температура перевищує 750 градусів.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | баланс | ≦0,7 | 5.6-6.1 | ≦0,2 | ≦0,6 | 1,9-2,4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦0,0001 | ≦0,005 | ≦0,6 | ≦0,4 | ≦0,007 | ≦0,0005 | ≦0,002 |
Щільність (г/см3) | Точка плавлення (℃) | Питома теплоємність (Дж/кг·℃) | Питомий електричний опір (Ω·см) | Коефіцієнт теплового розширення (20-100 ℃)/K |
8.36 | 1300-1355 роки | 461 | 115×10E-6 | 10,3×10E-6 |
Випробувальна температура ℃ | Міцність на розрив МПа | Межа текучості (0,2 межа текучості) МПа | Подовження % | Усадка площі % | Кінетичний модуль Юнга ГПа |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•Високоміцний сплав, дисперсійне зміцнення.
•Формоздатність сплаву в області зварювання хороша
•Відмінна пластичність.
Застосування Nimonic 263:
Підходить для виготовлення сталевих конструкцій і компонентів авіаційних двигунів і газових турбін.